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濃酸氧化環(huán)節(jié):
1、酸罐壓力:≤0.3MPa。
2、酸加量:(油重量比)廢壓縮機(jī)油 L-DAB150#4.7～6.5%，廢機(jī)械油， 冷凍，液壓。汽輪機(jī)油 5.5～9%（小試提供基本數(shù)據(jù))。
3、加酸油溫: 運(yùn)動(dòng)黏度(40℃)≥90mm2/s 60～63℃。 運(yùn)動(dòng)黏度 ≤75mm2/s 57～60℃。 酸氧化過程包括反應(yīng)熱遞增油溫控≤68<70℃>
4、加酸速度及時(shí)間: 分量少,漸次略間隔加入,20 分鐘內(nèi)加完。
5、空攪時(shí)間:加酸達(dá)到油烴分基因轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)后,繼續(xù)空攪 25～30 分 鐘轉(zhuǎn)靜分.在接近轉(zhuǎn)靜分時(shí)加入 1.5～2%中性水,并繼續(xù)略攪 2～3 后轉(zhuǎn)靜 分分渣。
6、排渣時(shí)間:排渣應(yīng)在轉(zhuǎn)靜分≥30 分鐘后,后期視聚渣分離情況 確定。
7、濃酸氧化環(huán)節(jié)總控時(shí)間:16～24 小時(shí),并以分渣,油清晰為基 準(zhǔn)。
8、操作要點(diǎn):加酸量多少依據(jù)油質(zhì)劣變情況并以實(shí)測黏度指標(biāo)多少 選擇合適酸氧化油溫確定,以及防止油溫因劇烈溶解氧化反應(yīng)>68℃,產(chǎn) 生副反應(yīng)造成油組分碳化(燒油).油烴分基因(內(nèi)含不開環(huán)稠環(huán)烴轉(zhuǎn)開環(huán)
飽和程度)轉(zhuǎn)化達(dá)到:純白或極淺黃白色.冷凍,液壓,汽輪機(jī)油烴分基因 為純白油無色,油色清晰,暗蘭熒光狀,氧化產(chǎn)物釋除及凈分干凈。
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一般來說，填埋場的容積應(yīng)掌握5-20年的使用期限。填埋地貌應(yīng)有利于工程施工，繞開低洼，路面排水管道工作能力強(qiáng)，易得到填土，易夯實(shí)，防水層工作能力強(qiáng);地下水應(yīng)盡量低，至少1.5m避開廢棄物填埋場;繞開大山地域，揮發(fā)超過降雨地域;交通出行要便捷，有能在各種各樣氣候條件下運(yùn)送的全天候路面，運(yùn)送間距要適合，運(yùn)送和實(shí)際操作機(jī)器設(shè)備的噪聲不危害周邊住戶的作業(yè)和歇息;填埋場應(yīng)坐落于大城市的低位，防止味道和塵土對市民的危害，挑選貧乏便宜的地區(qū)。
填埋方式的挑選:常見的填埋方式有管溝法，路面法，陡坡法和峽谷法。
填埋法實(shí)際操作靈便，具體做法可依據(jù)廢棄物量和區(qū)域自然條件明確。
填埋汽體操縱:當(dāng)固體廢物進(jìn)到填埋場時(shí)，因?yàn)槲⑸锏纳锘瘜W(xué)溶解，會(huì)產(chǎn)生好氧和厭氧發(fā)酵溶解。填埋前期，因?yàn)閺U棄物中的氣體較多，廢棄物中的有機(jī)化合物逐漸開展好氧溶解，造成二氧化碳，水和氨，能夠不斷幾日;但當(dāng)填埋區(qū)的O2耗光時(shí)，廢棄物中的有機(jī)化合物被厭氧發(fā)酵溶解，造成氣體，二氧化碳，氨，水和。因而，應(yīng)操縱或搜集和利用這種有機(jī)廢氣，以防止二次污染。
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含油廢水的處理新工藝膜分離法
即膜過濾法，是利用微孔膜將油珠和表面活性劑截留,主要用于除去乳化油和某些溶解油的含油廢水處置辦法，主要包括超濾、微濾和反滲透法。濾膜包括超濾膜、反滲透膜和混合濾膜等。膜材料包括有機(jī)膜和無機(jī)膜兩種,常見的有機(jī)膜有醋酸纖維膜、聚膜等,常用的無機(jī)膜有陶瓷膜、氧化鋁、氧化鈷等。隨著膜科學(xué)的飛速發(fā)展,膜過程處理乳化油污水已逐步被人們接受并在工業(yè)中應(yīng)用。
膜分離法合適高濃度的乳化油廢水處理，但采用膜分離前必須先對含油廢水處置處理，降低進(jìn)水的污染物含量，使進(jìn)水水質(zhì)能膜元件在一定時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，不產(chǎn)生膜污染。膜使用一定時(shí)間后要采取清洗方法再生。隨著新型膜材料的開發(fā)，膜分離是一項(xiàng)有發(fā)展前途的處理技術(shù)。其發(fā)展趨勢是各種膜處理技術(shù)相結(jié)合或與其他方法相結(jié)合，以達(dá)處理效果。
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