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危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛要求
危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸車輛應(yīng)符合危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，并符合以下要求：
（1）危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸車輛應(yīng)配置符合GB 13392規(guī)定的標(biāo)志。運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物車輛兩側(cè)車門處須噴涂危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸車輛統(tǒng)一識(shí)別標(biāo)識(shí)；運(yùn)輸廢物，按照GB 19218規(guī)定在車輛車廂部位噴涂有關(guān)標(biāo)識(shí)。
（2）危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸車輛車廂底板應(yīng)完好平整、周圍欄板應(yīng)牢固。運(yùn)輸車輛車廂底板應(yīng)有基本的防滲鋪墊和防滑裝置，車廂底部應(yīng)設(shè)置具有良好氣密性的排水孔，在清洗車廂內(nèi)部時(shí)能夠有效收集和排除污水。
（3）車輛應(yīng)根據(jù)裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物性質(zhì)和包裝形式，配備相應(yīng)的捆扎、防水、防滲和防散失等用具。車輛應(yīng)配備與運(yùn)輸類項(xiàng)相適應(yīng)的消防器材。
（4）運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全，車輛車窗、擋風(fēng)玻璃無浮塵、無污跡。車輛車牌號(hào)應(yīng)清晰無污跡。車廂應(yīng)保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物。
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固體廢物處理方式包含深海解決和陸上解決。
水上處置
深海處置關(guān)鍵分成深海亂倒和深海焚燒處理二種方法。伴隨著大家對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境的綠色生態(tài)必要性了解的加重和總體生態(tài)認(rèn)知的提升，深海處置愈來愈受限制。
土地處置
土地處置包含土地資源耕種，工程項(xiàng)目庫房或儲(chǔ)存池存儲(chǔ)，土地資源填埋和深水井注漿。填埋法是常用的辦法之一。
(1)農(nóng)牧業(yè)主要用途:一種利用離子交換法，吸咐，微生物溶解，滲透到水瀝濾和溶解物質(zhì)在表面土壤層中易揮發(fā)的綜合性體制解決固體廢物的方式。該工藝具備工序簡易，成本費(fèi)適合，機(jī)器設(shè)備便于維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)環(huán)境危害小，改進(jìn)土壤質(zhì)地，提升肥力等優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵用以低鹽無毒性可降解固體廢物的處置。
比如，淤泥和煤灰早已成為一種解決方式運(yùn)用于田地。生活實(shí)踐和科研證實(shí)，將淤泥和煤灰運(yùn)用于田地，能夠土壤改良田地，改進(jìn)土壤層，提升生產(chǎn)量。
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廢礦物油是指從石油、煤炭、油頁巖中提取和精煉，在開采、加工和使用過程中由于外在因素作用導(dǎo)致改變了原有的物理和化學(xué)性能，不能繼續(xù)使用的礦物油。廢礦物油的分類按照《國家危險(xiǎn)廢物名錄》執(zhí)行，其行業(yè)來源包括和開采，精煉石油產(chǎn)品制造，涂料、油墨、顏料及相關(guān)產(chǎn)品制造，化學(xué)品制造，輪船及浮動(dòng)裝置制造，及非特定行業(yè)。
某些廢物雖被界定為危險(xiǎn)廢物，但具有較高的再利用價(jià)值。例如，含的電鍍污泥、廢棄的印刷電路板、廢礦物油、廢、廢催化劑、廢鉛酸電池等等。這些危險(xiǎn)廢物在經(jīng)過熔煉或提純等工藝，可將提取其中的有價(jià)資源。例如，含的電鍍污泥經(jīng)過脫水、濃縮、熔煉、提純等工序后，提煉其中的金屬；廢棄的印刷電路板經(jīng)過高溫冶煉、電解、精煉等工序，可得到金、銀、鈀、鉑、等；廢礦物油和廢經(jīng)過蒸餾和萃取等手段處理后，再利用；不同的廢催化劑可經(jīng)過不同的工藝復(fù)活；廢鉛酸電池可回收再利用其中的鉛等等。
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